Изменение климата, а конкретно глобальное потепление – новая страшилка для «квалифицированного» потребителя. Говорят, что в Антарктиде огромных размеров ледник сползает в океан. Как только окончательно сползёт, и растает, так и уровень мирового океана поднимется и …. А ещё таяние льдов в Гренландии….
«Таяние ледников — одно из последствий изменений климата. Средняя температура Земли почти дошла до 15 ℃, и это самый высокий показатель за 3 миллиона лет. Каждый день тает больше 1 млн т льда — для сравнения, потопивший «Титаник» айсберг оценивают «всего» в 75 тыс. т. Все это чревато ураганами, наводнениями, затоплением городов и стран, резким спадом сельского хозяйства и другими экономическими убытками». [https://trends.rbc.ru/trends/green/60c368e59a794752b23a2d9b#:~:text=Таяние%20ледников%20—%20одно%20из,хозяйства%20и%20другими%20экономическими%20убытками]
В школе по географии проходили, что в Антарктиде ледники растут, сползают с материка в океан, огромные глыбы льда откалываются и плывут в сторону экватора, айсбергами называются. По пути они расплавляются, пополняя океанские воды холодной и пресной водой. Из-за градиентов солёности и температуры воды возникают океанские течения. Течения в свою очередь влияют на климат. Учитывая переносимую течениями массу воды и её теплофизические свойства, климат не может изменяться быстро. Немного удивляет утверждение, что средняя температура Земли достигла 15 ºС за последние 3 миллиона лет. Любопытно, какой бала температура 3 миллиона лет назад, кто и как её измерял и отслеживал. А 15 ºС – это много? Но, чем больше льда превращается в воду, тем больше тепла затрачивается на это, больше холодной воды попадает в океан и охлаждает воздушные массы. Баланс сохраняется. Если, где-то стало жарче, то где-то должно быть холоднее, что следует из Закона сохранения М.В Ломоносова. Лет 30…40 назад под Выборгом, в Ленинградской области, тюльпаны зацветали в самом начале мая, а в последние годы дней на десять позже. Это больше похоже на похолодание, чем потепление.
Однако ученым (маркетологам) виднее, и раз уж проблема с глобальным потеплением возникла, необходимо что-то делать. Вариант – необходимо сократить выбросы парниковых газов из-за которых возникает парниковый эффект и, как следствие, глобальное потепление.
Например, автомобили в огромном количестве колесят по странам и континентам, загрязняя атмосферу выхлопными газами. На первом этапе потренировались на снижении вредных выбросов в атмосферу. Добавили в выхлопную систему каталитическую очистку газов, усовершенствовали систему подачи топлива, поработали над качеством бензина, ввели экологические стандарты. Ситуация с токсичностью реально изменилась в лучшую сторону, в городах это особенно заметно. Автомобили наполнили различной электроникой, отвечающей не только за комфортное и безопасное вождение, но и их экологическую безопасность. Да, автомобили стали дороже, рынок подрос (в денежном выражении). Всем хорошо. Но вопрос с парниковым эффектом таким образом не решается. Необходимо снизить не только токсичность выхлопных газов, но и сократить их количество.
Инженеры выполнили требования ТЗ и появилось новое поколение двигателей внутреннего сгорания. При сохранении мощности, снизилось потребление топлива и, соответственно, сократился объем выделяемых выхлопных (парниковых) газов. Каким образом? Да за счет уменьшения объёма цилиндров и увеличения в них давления турбокомпрессором.
Как это увеличивает рост рынка? Опять работает Закон сохранения – улучшили экологические показатели, сократили ресурс двигателя. Предыдущее поколение двигателей с ресурсом ~300 тыс. км после ремонта могло отработать ещё 150…200 тыс. км. Кто-то вспомнит о двигателях с ресурсом 500 тыс. км, и до миллиона доходило. Новое поколение едва до 150 тыс. км дотягивает и ремонту не подлежит из-за конструктивных особенностей.
Сильный маркетинговый ход. В борьбе с глобальным потеплением увеличили продажи. Кто-то только двигатели через каждые 100…150 тыс. км будет менять, а кто-то и машину целиком. При этом только двигателей необходимо производить в 2…3 раза болше, а двигатель внутреннего сгорания на 80…90% по массе состоит из деталей, полученных механической обработкой литых заготовок. Это значит, что металлурги должны больше производить металла, литейщики из этого металла отливать больше заготовок, механики больше этих заготовок обрабатывать. Получается, что затраты энергии на производство двигателей также возрастут в 2…3 раза. А поскольку речь идёт об энергии преимущественно электрической, то возникает вопрос об увеличении её генерации. А, учитывая, что больше 60% электроэнергии производится за счет сжигания углеводородов с выбросом в атмосферу парниковых газов, то о какой борьбе с глобальным потеплением идёт речь? Кроме того, металлургия и литейное производство экологию совсем не улучшают.
Получается, что не объёмы выхлопных газов надо снижать, а увеличивать ресурс двигателей, да и всего автомобиля. Тогда энергоёмкие и грязные производства будут меньше электроэнергии потреблять, меньше токсичных отходов выбрасывать в атмосферу и окружающую среду. Это не только к автомобилестроению относится. Например, можно всю свою жизнь пользоваться бабушкиной чугунной сковородой, а можно каждые пару лет покупать алюминиевую с тефлоновым покрытием, увеличивая объёмы производства, а, соответственно и выбросы в атмосферу тех самых парниковых газов.
Однако тема глобального потепления из-за выбросов парниковых газов далеко не исчерпана. Электромобили – они вообще никаких газов не выделяют и могут спасти нашу планету. Да, но за счет чего? Если изъять из эксплуатации весь транспорт с двигателями внутреннего сгорания и заменить на транспорт с электрической тягой, то потребуется заменить всё ныне используемое (жидкое и газообразное) топливо эквивалентным количеством электроэнергии. Следовательно, потребуется эквивалентное увеличение генерации электроэнергии и, как выше было отмечено, эквивалентное увеличение выбросов парниковых газов от сжигания углеводородов, особенно в ЕС, где атомная энергетика не приветствуется.
Но выход есть – ветряные и солнечные электростанции. Развиваем новые технологии, создаём новые производства, извлекаем прибыль. Ветряные и солнечные электростанции – это не просто лопасти с генераторами или солнечные панели, ведь солнце не всегда ярко светит и ветер не всегда дует. В составе оборудования электростанций аккумуляторы, инверторы, контроллеры заряда. Чем мощнее электростанция, тем мощнее и соответственно крупнее оборудование, тем больше энергии потребуется на создание электростанции, тем больше…и т.д.. Может быть, в далёком будущем, энергия для производства ветряных и солнечных электростанций будет генерироваться такими же электростанциями? Любопытно, что на просторах интернета встречаются статьи, обещающие окупаемость солнечных электростанций от 5 лет, и статьи констатирующие, что за период службы солнечных панелей (~25 лет) затраты на их производство не окупаются. При этом статьи с обоснованием нерентабельности сопровождаются конкретными примерами с исходными данными и расчетами, что вызывает большее доверие.
С развитием электромобилей, солнечной и ветряной энергетики неизбежно встанет вопрос с утилизацией отработавшего оборудования, особенно аккумуляторов. Как привязать это к проблеме глобального потепления маркетологи похоже ещё не придумали. А может быть и придумывать не будут, понимая, что в ветряной и солнечной энергетике засада кроется.
Парниковый эффект, парниковые газы, глобальное потепление – вопросы климата. Температура воздуха, скорость ветра, наводнения, осадки, засуха – погода. Закономерности изменения климата и погоды существуют, но в различных временных периодах. В первом случае речь идёт о веках, тысячелетиях, а может быть и миллионах лет. Определили же, что температура Земли достигла максимума за последние 3 млн. лет. Закономерности изменений погоды – это годы.
Парниковый эффект – подъем температуры на поверхности планеты в результате тепловой энергии, которая появляется в атмосфере из-за нагревания газов. Основные газы, которые ведут к парниковому эффекту на Земле – это водяные пары и углекислый газ. Явление парникового эффекта позволяет поддерживать на поверхности Земли температуру, при которой возможно возникновение и развитие жизни. [Парниковый эффект. Справка – РИА Новости, 22.09.2009]
Доля углекислого газа в атмосфере составляет 0,03…0,04% об., из низ 8% – антропогенного происхождения. О каком влиянии выбросов СО2 на изменение климата идёт речь? Вода тоже является продуктом сгорания углеводородов, а её содержание в атмосфере несоизмеримо выше содержания углекислого газа. А почему бы тогда не запретить использование увлажнителей воздуха, например?
Погода действительно в последние годы выдаёт сюрпризы. Большое влияние на погоду оказывают волны Россби (см. Википедия), принимая участие в формировании циклонов и антициклонов. Учитывая связь волн Россби с вращением Земли, допустимо говорить о наличии закономерностей в их движении, а, следовательно, и наличии закономерностей в изменениях погоды. Но учащение аномальных погодных изменений наводит на мысль на наличие каких-то факторов, нарушающих закономерное движение циклонов и антициклонов.
Немного фантазии.
Если поток воздуха, обладающий каким-то запасом энергии, встречает на своём пути стену из ветряных электрогенераторов, то он потеряет часть своей энергии эквивалентную электрической, выработанной ветряками. Значит, произойдёт нарушение в естественном движении воздушных потоков.
Никто не скрывает, что панели солнечных электростанций существенно нагреваются под лучами солнца, а земля под панелями, всегда находящаяся в тени, охлаждается. Прекрасные условия для формирования восходящих потоков воздуха. Если суммарная мощность солнечных электростанций в Европе приближается к 165 ГВт (165*109Вт), а удельная мощность солнечной панели 170 Вт/м2, не сложно подсчитать, что общая площадь солнечных панелей составит 970 км2. Сколько восходящих потоков воздуха по всей Европе создается и сколько горизонтальных тормозится, препятствуя закономерному движению, обусловленному волнами Россби? Это только в Европе.
Так может быть сжигать метан, развивать атомную и водородную энергетику лучше, чем утыкать всё свободное пространство ветряками, покрыть солнечными панелями и выносить мозг глобальным потеплением, жалуясь на изменчивость погоды?
Интересно, кто всплывёт на волне глобального потепления?